抗湿性压铸铁氟龙加工-常熟抗湿性压铸铁氟龙-恒龙

特氟龙纤维的生产方法

1、特氟龙白色卷曲短纤维一般使用膜裂法生产制造，纤维强力大于乳液喷丝法生产的棕色纤维，纤维还可根据需要利用色素添加技术制成有色各种纤维。它具有适合高温环境，化学稳定性佳，收缩率低，抗老化等特点。

2、特氟龙长丝纤维是利用牵引法制造的单丝纤维，主要应用于制造ptfe缝纫线或用于基布的织造。

特氟龙纤维的生产方法有四种：

1、糊料挤出纺丝法。将聚四氟乙烯粉末与易挥发物调成糊料，经螺杆挤出后通过窄缝式喷丝孔纺成条带状纤维，然后用针辊作原纤化处理，可制得强度较高、纤度较大的纤维。

2、膜裂纺丝法（见化学纤维纺丝）。将聚四氟乙烯粉末烧结制得圆柱体，经切割或切削后，进行热拉伸等处理，制得白色纤维，强度较低。

3、熔体纺丝法。pp管以四氟乙烯与4％～5％全---、------醚的共聚物熔融后进行纺丝，常熟抗湿性压铸铁氟龙，制得强度较高的纤维。

4、乳液纺丝法(见化学纤维纺丝)。是工业上采用的主要方法，平均分子量300万左右、粒径0.05～0.5m 的聚四氟乙烯乳液（浓度60％）与粘胶丝或---等成纤性载体混合后，制成纺丝液，纺丝后将载体在高温下碳化除掉，聚合物被烧结而连续形成纤维。

常熟恒龙新能源科技有限公司从事特氟龙喷涂、pu优力胶喷涂、喷砂等表面处理业务。自2000年进入氟材料喷涂领域，我们就致力于氟材料在化工、制药、橡胶、电子、纺织、食品等领域的技术开发与应用。

铁氟龙喷涂或清漆在存放过程中失去出厂时的稠度、变稠、变厚，甚至不能使用，抗湿性压铸铁氟龙处理，这就是涂料变稠现象。色漆变稠主要是因为颜料与漆基发生反应，如锌白、铝白等盐基性颜料与漆基中的有机酸起反应生成金属皂。要注意用铁氟龙喷涂防止车漆的龟裂了。这是一种非常细微的裂纹，会不断地渗透车漆，直至“击穿”整个色漆层。龟裂的初期肉眼很难发现。当肉眼能觉察到时已经比较---。打蜡抛光时你会发现车身有条纹出现，就是由于裂缝中存有车蜡。由于喷漆的问题，车漆中的树脂也会因“萎缩”而产生龟裂。这种问题只能用重新喷漆的方法。