恒龙科技-滑动性零部件喷涂厂家-常州零部件喷涂厂家

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    2024-2-7

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随着金属加工业、铁路制造业和汽车工业的快速发展,对各种金属制品和铁路、汽车零部件的提出了更高的要求。长期实践证明,一些简单的预处理方法已经不能满足金属加工和涂装的基本要求。只有采用标准的预处理生产工艺,才能在钢材表面形成标准的磷化膜和保护膜,满足金属加工和涂装处理的要求。因此,滑动性零部件喷涂厂家,选择低成本、低能耗、高的金属预处理产品是企业---涂装和防护稳定性的重要因素。







近年来,金属表面防腐处理技术发展迅速,在许多领域得到了广泛的应用。预处理在表面处理技术和工程中起着极其重要的作用。它不仅作为表面处理前的“预处理过程”不可或缺,而且与后续表面处理的成败密切相关。

基材预处理,如脱脂、除锈、磷化、防锈等,是为金属涂装技术和金属防护技术而准备的,基材预处理的对后涂层的制备和金属的使用有很大的影响。例如,耐热性零部件喷涂厂家,相同的涂层在有磷化和没有磷化的情况下的盐雾试验导致大约一次的防腐蚀能力的差异。可见,除油、除锈、防锈、磷化等预处理对涂层的防锈能力和金属的防护能力起着---的作用。

基材预处理的目的:首先,增加涂层与基材的结合强度,不仅增加附着力,还增加涂层的特殊功能,如防腐、耐磨和润滑。








常熟恒龙新能源科技有限公司从事特氟龙喷涂、pu优力胶喷涂、喷砂等表面处理业务。自2000年进入氟材料喷涂领域,不粘性零部件喷涂厂家,我们就致力于氟材料在化工、制药、橡胶、电子、纺织、食品等领域的技术开发与应用。

铁氟龙喷涂或清漆在存放过程中失去出厂时的稠度、变稠、变厚,甚至不能使用,这就是涂料变稠现象。色漆变稠主要是因为颜料与漆基发生反应,如锌白、铝白等盐基性颜料与漆基中的有机酸起反应生成金属皂。要注意用铁氟龙喷涂防止车漆的龟裂了。这是一种非常细微的裂纹,会不断地渗透车漆,常州零部件喷涂厂家,直至“击穿”整个色漆层。龟裂的初期肉眼很难发现。当肉眼能觉察到时已经比较---。打蜡抛光时你会发现车身有条纹出现,就是由于裂缝中存有车蜡。由于喷漆的问题,车漆中的树脂也会因“萎缩”而产生龟裂。这种问题只能用重新喷漆的方法。







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