




特氟龙纤维的生产方法
1、特氟龙白色卷曲短纤维一般使用膜裂法生产制造,纤维强力大于乳液喷丝法生产的棕色纤维,纤维还可根据需要利用色素添加技术制成有色各种纤维。它具有适合高温环境,宣城食品级特富龙,化学稳定性佳,收缩率低,抗老化等特点。
2、特氟龙长丝纤维是利用牵引法制造的单丝纤维,主要应用于制造ptfe缝纫线或用于基布的织造。
特氟龙纤维的生产方法有四种:
1、糊料挤出纺丝法。将聚四氟乙烯粉末与易挥发物调成糊料,经螺杆挤出后通过窄缝式喷丝孔纺成条带状纤维,然后用针辊作原纤化处理,可制得强度较高、纤度较大的纤维。
2、膜裂纺丝法(见化学纤维纺丝)。将聚四氟乙烯粉末烧结制得圆柱体,经切割或切削后,进行热拉伸等处理,制得白色纤维,强度较低。
3、熔体纺丝法。pp管以四氟乙烯与4%~5%全---、------醚的共聚物熔融后进行纺丝,制得强度较高的纤维。
4、乳液纺丝法(见化学纤维纺丝)。是工业上采用的主要方法,平均分子量300万左右、粒径0.05~0.5m 的聚四氟乙烯乳液(浓度60%)与粘胶丝或---等成纤性载体混合后,不沾水食品级特富龙处理,制成纺丝液,纺丝后将载体在高温下碳化除掉,聚合物被烧结而连续形成纤维。
常熟恒龙新能源科技有限公司从事特氟龙喷涂、pu优力胶喷涂、喷砂等表面处理业务。自2000年进入氟材料喷涂领域,我们就致力于氟材料在化工、制药、橡胶、电子、纺织、食品等领域的技术开发与应用。
铁氟龙喷涂或清漆在存放过程中失去出厂时的稠度、变稠、变厚,甚至不能使用,不沾水食品级特富龙,这就是涂料变稠现象。色漆变稠主要是因为颜料与漆基发生反应,如锌白、铝白等盐基性颜料与漆基中的有机酸起反应生成金属皂。要注意用铁氟龙喷涂防止车漆的龟裂了。这是一种非常细微的裂纹,会不断地渗透车漆,直至“击穿”整个色漆层。龟裂的初期肉眼很难发现。当肉眼能觉察到时已经比较---。打蜡抛光时你会发现车身有条纹出现,就是由于裂缝中存有车蜡。由于喷漆的问题,车漆中的树脂也会因“萎缩”而产生龟裂。这种问题只能用重新喷漆的方法。
?我国氟塑料加工业发展的历史,特氟龙典型的缩影,其筹建于1958年,正式成立于1963年,是我国成立的主要从事含氟塑料成型工艺研究的研究所,在七十年代后期,就已研究出氟塑料的模压成型、推压成型、吹塑成型、注塑成型、(螺旋)挤出成型以及浸渍、赜涂、表面处理等一系列工艺技术,并建立了相应的试验、测试方法以及模具和非标成型设备的设计理论基础。到了八十年代,不沾水食品级特富龙价格,在此基础上,我国氟塑判加工企业(以乡镇企业为主),尤其在江、浙两省纷纷成立,---推进了我国氟塑料加工业的成长。
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